Mai 1940

Le 10 mai 1940, les riverains de l'aéroport sont réveillés à 6 heures du matin par le bruit de formations d'avions et de canons anti-aériens. Une colonne de fumée noire s'est élevée au-dessus de l'aéroport. Les canons anti-aériens étaient déjà entrés en action les jours précédents, mais sans conséquences.

Maintenant, cela semblait plus sérieux. Il a fallu attendre que les émissions de radio commencent à 7 heures du matin et que la nouvelle se confirme : l'Allemagne avait envahi notre pays...

Le langage menaçant d'Adolf Hitler a été mis en action en 1937. L'Allemagne envahit la Rhénanie et un an plus tard l'Autriche fut annexée. Les menaces contre la Pologne et la Tchécoslovaquie se faisaient de plus en plus fortes. Le 1er septembre, l'armée allemande envahit la Pologne et l'Angleterre et la France déclarent la guerre à l'Allemagne.

En raison de ces hostilités, le trafic aérien international à Anvers s'est arrêté.

En novembre 1939, le I/1 "Les Mouettes" débarque à Anvers avec ses avions Fairey Fox, cet escadron vient de Tirlemont et est basé à Anvers dans le cadre de la mobilisation. Des tranchées ont été creusées en bordure du terrain de l'aéroport et des mitrailleuses ont été déployées.

La petite aviation a également été restreinte: les propriétaires d'aéronefs ont été informés que leurs aéronefs étaient sous surveillance.

Elza Leysen a été invitée à piloter son SV-4, le OO-JAN, à Evere. Cela devait être fait le 2 ou 3 mars 1940, entre 8h30 et 17h. Les avions y ont été récupérés et presque tous détruits lorsque la Luftwaffe a frappé en mai.

Le 6 mai, les forces armées belges sont mises en pré-alerte. Les troupes au sol du I/1 sont déjà envoyées sur l'aérodrome de réserve de Hingene pour le préparer au prochain mouvement de l'escadron.

Rien ne s'est passé pendant trois jours, donc la pré-alarme a été annulée et le congé des soldats a pu être libéré à nouveau.

A Anvers, cela a été reporté au 10 mai, car les dossiers étaient tous emballés.

Mais le 10 mai, l'enfer s'est déchaîné...